我国高速铁路桥梁技术达世界领先水平 江苏两座世界级高铁桥梁将于年内合龙

2019-04-15 14:04:15来源:江苏广电融媒体新闻中心

4月13日,由中国铁道学会、江苏省综合交通运输学会主办的360彩票中国高速铁路桥梁工程创新技术论坛在南通举行。专家认为我国高速铁路大跨度桥梁的360彩票技术水平达到了世界领先水平。

论坛以“创新桥梁技术,助力交通强国”主题,对超大跨径公铁两用桥梁建设技术创新开展学术交流和研讨。包括何华武、卢春房等9位中国工程院院士在内的360彩票300余名专家学者参加了论坛。

江苏在建的360彩票沪通长江大桥和五峰山长江大桥跨度大、结构新、等级高。沪通长江大桥是世界最大跨径的360彩票公铁两用斜拉桥,也是世界上首座超过千米跨度的360彩票公铁两用桥梁,五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥,在同类桥梁中跨度、荷载和锚碇均创“世界第一”。两座世界级的360彩票高铁桥梁将于今年年底实现合龙,标志着我国高速铁路桥梁技术达到了世界领先水平。

目前,过江通道仍是江苏综合交通运输体系中的360彩票突出瓶颈,也是国家综合交通运输大通道上的360彩票突出堵点。江苏已建成过江通道14座,在建8座,预计到2025年,全省已建、在建过江通道将达到30座,届时将基本缓解过江交通瓶颈。

(江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 李栋 张宏霞 编辑/胡超)

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